اکتان بوستر

نقد و بررسی : اکتان بوستر

یکی از مهم ترین شاخص های کیفیت بنزین، عدد اکتان آن می باشد و به زبان ساده اکتان سوخت میزان توانایی تحمل فشرده شدن بنزین پیش از اشتعال در موتور( مکش، تراکم، اشتعال و خروج دود) می باشد ، هرچه این عدد بالاتر باشد توان فشرده سازی سوخت و در نتیجه عملکرد مطلوب موتور بیشتر می شود و هرچه این عدد کمتر باشد در فرآیند فشرده سازی، اشتعال زودهنگام اتفاق می افتد  و ممکن است به موتور آسیب وارد می شود. عدد اکتان  بنزین بین 87 ( بنزین معمولی) تا 93 (بنزین سوپر) متغیر می باشد.

 اکتان بوستر ماده ای است که به بنزین اضافه می شود تا عدد اکتان آن را بالا ببرد. با افزایش عدد  اکتان ، کارایی موتور و خودرو بهبود می یابد و همچنین مصرف سوخت کاهش می یابد

موارد تشکیل دهنده اکتان بوستر
اکتان بوستر شامل ترکیبات شیمیایی مانند تترا اتیل پنتان، متیل ترت بوتیل اتر، ایزو پروپیل الکل، متیل سایکلو هگزان و بنزین سنتزی است.

استفاده از اکتان برای چه خودروهایی ضرورت دارد
مناسب ترین سوخت هر خودرو را تولید کننده آن اعلام می نماید، بنابراین بهتر است به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه فرمایید. اما به طور کلی استفاده از اکتان بوستر برای خودروهایی که نیاز به سوخت با اکتان بالاتر دارند ضروری است مثلاً خودروهایی با موتورهای با فشار بالا، موتورهای توربوشارژ(Turbo)، موتورهای با سیستم تزریق مستقیم سوخت(GDI) و خودروهایی که در شرایط آب و هوایی گرم و رطوبت بالا عملکرد بهتری نیاز دارند. استفاده از اکتان بوستر می‌تواند باعث بهبود عملکرد خودرو، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌های محیطی شود.

در صورت عدم استفاده از اکتان بوستر چه مشکلاتی ممکن است برای موتور خودرو پیش بیاید؟

عدم استفاده از اکتان بوستر در خودروهایی که نیاز به سوخت با اکتان بالاتر دارند، می‌تواند باعث مشکلاتی در موتور خودرو شود. به عنوان مثال، موتور خودرو ممکن است با مشکلاتی مانند پینگ (ضربه زدن)، افزایش دمای موتور، کاهش قدرت و عملکرد، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلاینده‌های محیطی روبرو شود. در نتیجه، استفاده از اکتان بوستر برای خودروهایی که نیاز به سوخت با اکتان بالاتر دارند، بسیار ضروری است.

آیا میتوانم اکتان پایین سوخت را در رانندگی احساس کنم؟

ناک زدن(KNOCK) یا صدای تق تق، یکی از اصوات تولید شده در قوای فنی خودروها است که یکی از علل آن سوخت ناسازگار با خودروی شما می باشد. در زمانی که خودروی شما در حالت خلاص کار کردن، صدای غیر عادی شنیده می شود، پینگ موتور خودرو به معنای ایجاد صدای دندانه‌دار و تقریباً زخمی در هنگام اجرای موتور است. این مشکل معمولاً به دلیل اشتعال غیر منظم سوخت در داخل سیلندرها و افزایش فشار و دمای داخل موتور رخ می‌دهد. پینگ شدن موتور خودرو باعث کاهش عمر موتور و کاهش عملکرد خودرو می‌شود.

استفاده از اکتان نامرغوب چه معایبی دارد ؟

استفاده از اکتان نامرغوب می‌تواند باعث پینگ شدن موتور و کاهش عمر موتور شود. همچنین، مصرف سوخت بیشتر و آلودگی بیشتر به هوا نیز از مشکلاتی است که با استفاده از اکتان نامرغوب رخ می‌دهد. در نتیجه، استفاده از سوخت با اکتان مناسب برای حفظ عملکرد و عمر موتور خودرو بسیار مهم است.

نحوه صحیح استفاده از اکتان چگونه است ؟

بهترین زمان برای استفاده از مکمل بنزین یا اکتان بوستر پیش از مراجعه به پمپ بنزین و زمانی است که باک خودرو ً 10 تا 15 لیتر بنزین دارد؛ به‌عبارت‌دیگر، پیش از روشن شدن چراغ بنزین و زمانی که آمپر بنزین به سطح یک درجه می‌رسد بهترین زمان برای استفاده از مکمل اکتان بوستر خواهد بود. در این صورت، پس از بنزین زدن مکمل به‌خوبی با کل بنزین داخل باک ترکیب می‌شود.

یک قوطی مکمل اکتان بوستر AGST برای 50 لیتر بنزین کافی خواهد بود و می‌تواند به‌خوبی کیفیت و اکتان بنزین را افزایش دهد.

آیا اکتان بوستر برای موتور ضرر دارد؟
استفاده از اکتان بوستر مطابق با دستورالعمل شرکت تولید کننده اکتان، برای موتور خودرو ضرر ندارد. هدف از استفاده از اکتان بوستر، جلوگیری از آسیب دیدن موتور است تا بتوان با خیال راحت از آن استفاده کرد. با این حال، استفاده بیش از حد از مکمل‌ها می‌تواند مشکلاتی ایجاد کند.

مزایایی استفاده از اکتان بوستر

افزایش عدد اکتان به میزان 10 پوینت ، ایجاد احتراق کامل ، بهبود عملکرد موتور ، افزایش شتاب و قدرت موتور ، کاهش مصرف سوخت ، افزایش بازدهی سوخت با انواع کیفیت ، جلوگیری از ریپ زدن و ناک زدن خودرو ، تمیز کردن محفظه احتراق ، دارای خاصیت شویندگی غیر اسیدی ، بهبود استارت سرد ، جلوگیری از خوردگی سوپآپ‌ها ، ایمن برای کاتالیزور

استاندارد بین المللی اکتان بوستر چیست؟

اکتان بوستر استاندارد بین المللی ویزه ای ندارد، اما محصولات اکتان بوستر باید با استانداردهای مربوط به سوخت و انواع آزمایش‌های کیفیت سوخت سازگار باشند. برای سنجش کیفیت فرمولاسیون اکتان بوستر معیارهای مختلفی وجود دارد که 3 مورد آن ها به شرح ذیل است :

RON (Research Octane Number: عدد اکتان تحقیقاتی است که کاربرد آن برای موتور در دور 600 است.

MON (Motor Octane Nomber: این عدد اکتان مناسب موتورهایی با دور 900 می‌باشد. MON به صورت معمول 8 الی 12 واحد کمتر از RON است.

AKI (Anti_Knock Index): این عدد اکتان میانگین دو عدد قبلی است و فرمول تعیین آن R+M/2 است.

اکتان بوستر AGST

اکتان بوستر AGST با بهره‌گیری از تکنولوژی پیشرفته آلمانی و بهترین مواد اولیه، با دانش فنی و قابلیت‌های بین‌المللی تولید شده است و گواهینامه کیفیت از دانشگاه تهران دریافت کرده است. برای بهبود عملکرد و کارایی سوخت، به جای استفاده از بنزین با کیفیت پایین، به AGST Octane Booster مراجعه کنید. جهت کسب اطلاعات بیشتر و سفارش AGST Octane Booster، به مرکز معاینه فنی بیهقی در میدان آرژانتین یا یکی از شعب یا فروشگاه آنلاین taxinpart مراجعه نمایید.